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- 茂名市東駿電梯有限公司
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| 乘客電梯有哪些分類 |
| 瀏覽量：1769次 發(fā)布日期：2020-8-20 10:50:30 |
| 電梯作為一種通用垂直運(yùn)輸機(jī)械，被廣泛用于不同的場(chǎng)合，其控制、拖動(dòng)、驅(qū)動(dòng)方式也多種多樣，因此電梯的分類方法也有下列幾種。 一、按分類 1. 乘客電梯。 2. 載貨電梯。 3.客貨兩用電梯。 3. 病床電梯。 5.雜物電梯。 這是一種常用的分類方法，但由于電梯有一定的通用性，所以按用途分類在使用中用得較多。但實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)不很明確。 1.乘客電梯 用于運(yùn)送乘客為主，兼以運(yùn)送重量和體積合適的日用物件。適用于高層住宅、辦公大樓、賓館或飯店等人員流量較大的公共場(chǎng)合。其轎廂內(nèi)部裝飾要求較高，運(yùn)行舒適感要求嚴(yán)格，具有良好的照明與通風(fēng)設(shè)施，為限制乘客人數(shù)，其轎廂內(nèi)面積有限，轎廂寬深比例較大，以利于人員出入。為提高運(yùn)行效率，其運(yùn)行速度較快。派生品種有住宅電梯、觀光電梯等。 2.載貨電梯 用于運(yùn)送貨物為主，并能運(yùn)送隨行裝卸人員。因運(yùn)送貨物的物理性質(zhì)不同，其轎廂內(nèi)部容積差異較大。但為了適應(yīng)裝卸貨物的要求，其結(jié)構(gòu)要求堅(jiān)固。由于運(yùn)送額定重量大，一般運(yùn)行速度較低，以節(jié)省設(shè)備投資和電能消耗。轎廂的寬深比例一般小于1。 3.客貨兩用電梯 主要用作運(yùn)送乘客，也可運(yùn)送貨物。其結(jié)構(gòu)比乘客電梯堅(jiān)固，裝飾要求較低。一般用于企業(yè)和賓館飯店的服務(wù)部門(mén)。 4.病床電梯 用于醫(yī)療單位運(yùn)送病人，醫(yī)療救護(hù)器械。其特點(diǎn)為轎廂寬深比小，深度尺寸≥2.4m，以能容納病床，要求運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小，平層精度高。 5.雜物電梯 這是一種專用于運(yùn)送小件品的電梯，最大載重量為500kg，如果轎廂額定載重量大于250Kg應(yīng)設(shè)限速器和安全鉗等安全保障設(shè)施。為防止發(fā)生人身事故，嚴(yán)禁乘人和裝卸貨物將頭伸入，為此限制轎廂分格空間高度不得超過(guò)1.4m，面積不得大于1.25m2，深度不得大于1.4m。 其他特種用途的電梯還有汽車電梯，船舶電梯等。 二、按速度分類 電梯的額定運(yùn)行速度正在逐步提高，因此按速度分類的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正待頒布。目前的習(xí)慣劃分為： 1.低速電梯 這種電梯額定速度≤0.75m／s。 2．中速電梯 這種電梯額定速度≥1m／s～2.5m／s。 3．高速電梯 這種電梯額定速度＞2.5m／s～4m／s。 4．超高速電梯 這種電梯額定速度＞4m／s。 三、按拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)類型分類 1.交流電梯 采用交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的電梯。其中又可分為單、雙速拖動(dòng)，采用改變電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)的方法調(diào)速。調(diào)壓拖動(dòng)，通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)電源電壓的方法調(diào)速。調(diào)頻調(diào)壓拖動(dòng)，采取同時(shí)改變電動(dòng)機(jī)電源電壓和頻率的方法調(diào)速。 2.直流電梯 這是一種采用直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的電梯。由于其調(diào)速方便，加減速特性好，曾被廣泛采用隨著電子技術(shù)的發(fā)展，直流拖動(dòng)正被節(jié)省能源的交流調(diào)速拖動(dòng)代替。 四、按驅(qū)動(dòng)方式分類 1.鋼絲繩驅(qū)動(dòng)式電梯 它可分成兩種不同的型式，一種是被廣泛采用的摩擦曳引式。另一種是卷筒強(qiáng)制式。前一種安全性和可靠性都較好，后一種的缺點(diǎn)較多，已很少采用。 2.液壓驅(qū)動(dòng)式電梯 這種驅(qū)動(dòng)式電梯歷史較長(zhǎng)，它可分為柱塞直頂式和柱塞側(cè)置式。優(yōu)點(diǎn)是機(jī)房設(shè)置部位較為靈活，運(yùn)行平穩(wěn)，采用直頂式時(shí)不用轎廂安全鉗及底坑地面的強(qiáng)度可大大減小，頂層高度限制較寬。但其工作高度受柱塞長(zhǎng)度限制，運(yùn)行高度較低。在采用液壓油作為工作介質(zhì)時(shí)，還須充分考慮防火安全的要求。 3.齒輪齒條驅(qū)動(dòng)式電梯 它通過(guò)兩對(duì)齒輪齒條的嚙合來(lái)運(yùn)行；運(yùn)行振動(dòng)、噪聲較大。這種型式一般不需設(shè)置機(jī)房，由轎廂自備動(dòng)力機(jī)構(gòu)，控制簡(jiǎn)單，適用于流動(dòng)性較大的建筑工地。目前已劃入建筑升降機(jī)類。 4.鏈條鏈輪驅(qū)動(dòng)式電梯 這是一種強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)型式，因鏈條自重較大，所以提升高度不能過(guò)高，運(yùn)行速度也因鏈條鏈輪傳動(dòng)性能局限而較低。但它在用于企業(yè)升降物料的作業(yè)中，有著傳動(dòng)可靠，維護(hù)方便，堅(jiān)固耐用的優(yōu)點(diǎn)。 其他驅(qū)動(dòng)方式還有氣壓式，直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，螺旋驅(qū)動(dòng)等。 五、按控制方式分類 目前電梯技術(shù)的發(fā)展使電梯控制日趨完善，操作趨于簡(jiǎn)單，功能趨于多樣，控制方式正向廣泛應(yīng)用微電子新技術(shù)的方向發(fā)展。目前常見(jiàn)的控制方式有：微機(jī)集選控制（按鈕操縱）；門(mén)微機(jī)并聯(lián)、梯群控制（按鈕操縱）；繼電器信號(hào)控制和手柄控制（手柄或按鈕操縱）。 除上述常見(jiàn)的分類外，目前還有按機(jī)房位置、鋼絲繩傳動(dòng)型式等分類方法。 |
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